Numerical evaluation of the critical price and American options

An approximate solution to the American put value is proposed and implemented numerically. Relaxation techniques enable the critical price to be determined with high accuracy. The method uses a modification of the quadratic approximation of MacMillan and Barone-Adesi and Whaley which gives an expression for the critical price. Numerical experimentation and iterative methods quickly provide highly accurate solutions.     

压路机碾压荷载在施工期对路基拼接变形影响的数值分析

以合肥铁路枢纽改造工程为研究对象,路基拼接中应用的不同压路机碾压荷载为研究目标,通过FLAC软件就不同路基高度下应用不同压路机荷载对既有线列车安全运营和路基稳定性的影响进行了数值模拟计算。结果表明,同一路基高度,不同压路机荷载作用下,坡脚A点和新、老路基搭接处B点的垂直变形增量随压路机荷载的增大而增大;相同压路机荷载下随着路基高度的增加,老路基面、坡脚点以及新老路基搭接处的垂直方向变形与路基高度不成线性关系,采用6 m高度的路基更为合理,有利于线路列车运行的安全性和路基整体的稳定性。     

拱桥静载试验研究

该文章介绍了对广州市某拱桥进行的静荷载试验的内容、检测方法、试验结果和分析总结；并依据试验结果对该桥的工作状态作出合理评价。     

高层剪力墙结构问题的探析

高层剪力墙结构形式和布局要适度合理,需要按照“强剪弱弯”、“强柱弱梁”的总体建筑理念设计。可采用三维杆系的薄壁柱空间分析方法或墙组元的分析方法进行计算,但对墙肢长的剪力墙,应该用空间杆的墙组元程序进行校验。异形柱结构是多肢的,其延性较差,由于截面的特殊性,其各项承载能力也有较大差异。高层剪力墙结构通过恰当的布局、设计,达到高层建筑荷载力量均衡的目标。     

铁路行包快运节点等级划分及布局方法研究

铁路行包快运节点的等级划分是其布局优化的基础，针对目前节点等级划分大多依靠经验而不够客观的问题，采用重要度计算和聚类分析的方法，对全国行包快运节点的等级进行划分，并在此基础上给出节点布局的方法和建议。     

应用轨迹灵敏度计算临界切除时间的新方法研究

文章提出了一种可以描述故障后系统稳定程度的灵敏度指标,根据系统稳定性逐渐恶化指标趋于零的特点,计算了系统部分参数的临界值;根据稳定指标与故障切除时间在一定范围内的良好线性关系,估算了系统故障临界切除时间;并在单机无穷大系统与10机典型新英格兰系统下进行验证,证明了该方法的正确性。     

基于控制单元水平的污染物负荷分配研究

污染物负荷分配方法既要考虑分配方案的公平性,又要考虑方案的可操作性。以太湖流域常州市控制单元为例,将环境容量最终分配到点源为目的,提出控制单元-行业-点源为核心的水环境容量3层分配体系,将各层分配视为既有联系又有区别的对象。在控制单元层面上实现点源污染与非点源污染削减量的分配;在行业层次上,主要考虑行业间差异对削减量进行分配;在企业层,为提高分配方案的可执行性,主要针对污染大户进行分配,使用基尼系数法对分配方案的公平性进行评价。结果表明,3层分配体系客观反映了分配量和指标之间机理和逻辑上的定量联系,以及减少污染物总量分配的主观性,为区域性水环境容量分配提供了科学的方法。     

基于资源和关键成功因素的企业竞争力分析

企业竞争力的实质是企业有效使用各种生产要素的能力,即企业对自身可控资源进行整合后投入到关键领域的能力。在实施资源整合过程中,本文从关键成功因素的角度试图把资源基础论中的要素与关键成功因素相结合,识别关键资源,立足关键资源,同时把握其他发展所必要的资源,最终形成竞争优势。     

Understanding the factors affecting the adoption of the Internet of Things

The Internet of Things (IoTs) is widely considered as one of the most important infrastructures for promoting economic development and technological innovation. The purpose of this study is to find the key factors influencing IoT adoptions, specifically in Taiwan’s logistics industry. In this study adopts a model which is a hybrid of technology, organisation and environment (TOE) and the decision-making trial and evaluation laboratory method (DEMATEL) to evaluate the complex factors influencing the adoption of IoT. The study employs the TOE framework as a basis to develop a general evaluation framework, and the DEMATEL technique conceptualises a structural model and then identifies the causal relationships among factors through a cause-effect relationship diagram. Finally, we also divided the complex influencing factors into cause and effect groups to better clarify the causal relationships for decision-making, to ensure the efficiency of IoT adoption.